Le pastiglie dei freni che fischiano possono essere veramente fastidiose, non solo per il guidatore ma anche per i pedoni. Questo rumore non è necessariamente indicativo di pericolo, ma può sicuramente essere fonte di disagio e a volte anche di discussioni o multe. In questo articolo, vedremo le cause principali del perché i freni fischiano e le possibili soluzioni per eliminare o ridurre questo problema.
Perché Le Pastiglie dei Freni Fischiano?
Il fischiare delle pastiglie dei freni è di solito causato da vibrazioni ad alta frequenza tra pastiglie e dischi durante la frenata. Ci sono diversi fattori che contribuiscono a questo fenomeno:
- Materiali delle Pastiglie: Alcune pastiglie, specialmente quelle realizzate con materiali più economici e di qualità inferiore, tendono a generare più rumore. Le pastiglie in metallo sinterizzato o semimetalliche, in particolare, sono più soggette a fischiare rispetto a quelle organiche o in ceramica.
- Rottura dello Strato Antivibrazione: Molte pastiglie dei freni includono uno strato di materiale antivibrazione sul retro (la parte a contatto con la pinza). Se questo strato si deteriora o si danneggia, il contatto tra pastiglie e pinza può provocare dei fischi (alcuni meccanici per sicurezza ci mettono della parta al rame appositamente studiata).
- Accumulo di Polvere e Sporco: La presenza di detriti o polvere metallica tra il disco e le pastiglie può influenzare il normale funzionamento del sistema frenante, provocando vibrazioni e fischi.
- Condizioni Meteorologiche: L’umidità e le basse temperature possono contribuire alla formazione di un sottile strato di ruggine sui dischi dei freni, che può causare il fischio durante le prime frenate (in questo caso i freni fischiano solo temporaneamente perché bastano un paio di frenate per rimuovere la ruggine e l’umidità).
- Installazione Impropria: Se le pastiglie non sono state installate correttamente, il contatto tra pastiglia e disco potrebbe essere irregolare, cosa che le fa fischiare.
- Scalino sul disco: quando i dischi si consumano, ci si forma uno scalino nella parte più esterna, il famoso dente che se ci passi il dito lo senti bene (attenzione: prima di toccare i dischi o le pastiglie, aspetta che si freddino bene altrimenti ti scotti). Il contatto tra le pastiglie (specialmente quelle nuove) e questo scalino crea quel fastidioso fischio. Alcuni meccanici usano limare leggermente il bordo delle pastiglie per evitare che sfreghino sul dente e quindi eliminano il fischio, ma se il dente è molto marcato, l’unica soluzione è cambiare sia i dischi che le pastiglie.
Come Risolvere il Fischio delle Pastiglie dei Freni
Per risolvere il problema delle pastiglie che fischiano, è importante identificarne la causa principale. Ecco alcune soluzioni pratiche per farlo:
- Utilizzare Pastiglie di Qualità Superiore
La qualità delle pastiglie è fondamentale. Passare a pastiglie in ceramica e di qualità superiore riduce notevolmente il problema. Le pastiglie ceramiche sono progettate per produrre meno detriti e smorzare di più le vibrazioni rispetto alle alternative semimetalliche (le semimetalliche sono più economiche e quindi le più usate… e quindi molte macchine non “cantano” più ma hanno cominciato a fischiare). Puoi vederne un esempio per l’assale anteriore della panda e della ypsilon qui sotto:
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- Applicare una pasta Antivibrazione
L’applicazione di una pasta specifico per freni (spesso chiamato “antifischio”) sul retro delle pastiglie o sui suoi ganci (sui ganci delle pastiglie puoi mettere la pasta di rame) può aiutare ad assorbire le vibrazioni che causano il fischio. È importante applicare questo prodotto nelle zone di contatto tra la pastiglia e la pinza e solo lì.
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- Installazione Corretta delle Pastiglie
Assicurati che le pastiglie siano installate correttamente. A volte, le molle o i supporti delle pastiglie possono non essere fissati adeguatamente, provocando le vibrazioni. Se hai dei dubbi, considera di far eseguire l’installazione dal tuo meccanico.
- Smussare i Bordi delle Pastiglie
Alcuni meccanici consigliano di smussare leggermente i bordi delle pastiglie dei freni per ridurre il le vibrazioni. Questo aiuta ad evitare che le pastiglie creino risonanze durante le frenate.
- Pulizia Regolare del Sistema Frenante
L’accumulo di polvere e sporco può essere evitato pulendo regolarmente i freni. Utilizzare uno spray specifico per la pulizia dei freni è un modo efficace per rimuovere tutti i residui e mantenere l’efficienza del sistema frenante. Ma già quando la porti al lavaggio ne elimini parecchia usando anche solo la lancia (lo so non si dovrebbe dire ma i lavaggi auto sono contemplati anche per questo tipo di residui – quando sono pochi ovviamente).
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- Utilizzare Dischi di Qualità e Controllarne l’Usura
Anche i dischi dei freni giocano un ruolo importante. Dischi usurati o danneggiati possono contribuire a creare le vibrazioni e quindi a far fischiare le pastiglie. Se i dischi sono troppo sottili, presentano irregolarità superficiali o hanno il dente, semplicemente è arrivato il momento di sostituirli. Vediamone qui sotto un esempio per quelli anteriori della Ford Focus
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Manutenzione Preventiva per Evitare le vibrazioni
Prevenire le vibrazioni dei freni è più facile che risolvere il problema dopo che hanno iniziato a fischiare. Ecco alcune cose che si possono fare preventivamente:
- Ispezione Regolare: Controlla regolarmente lo stato delle pastiglie e dei dischi. Cambiare le pastiglie prima che siano troppo usurate può aiutare a prevenire il rumore.
- Scelta Accurata dei Componenti: Investire (attenzione: investire e non spendere) in componenti di qualità può sembrare un costo maggiore, ma riduce i problemi di rumorosità e prolunga la durata del sistema frenante. Quindi il maggior costo si ripaga nel tempo.
- Evitare Frenate Brusche Frequenti: Le frenate improvvise e brasche generano una maggiore quantità di calore, che può contribuire all’usura irregolare delle pastiglie e dei dischi, e quindi alla produzione di rumori sgraditi.
I freni che fischiano sono una seccatura, ma nella maggior parte dei casi la cosa è risolvibile con semplici interventi di manutenzione o con la sostituzione delle parti difettose. Investire in pastiglie e dischi di buona qualità e assicurarsi che l’installazione sia fatta in maniera accurata sono tutte cose che contribuiscono a un sistema frenante efficiente, silenzioso e gradevole.
